產(chǎn)品列表PRODUCTS LIST
一、真空濾油機(jī)主要應(yīng)用范圍概述
為適應(yīng)電力維修部門現(xiàn)場檢修各類高低壓帶油設(shè)備的需要，我們參考日本加藤公司和德國西門子公司的技術(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)以DL/T521－93－2002真空凈油機(jī)使用導(dǎo)則為指導(dǎo)，設(shè)計(jì)具有體積小，比例重量輕、移動(dòng)方便、噪聲低、連續(xù)工作時(shí)間長，性能穩(wěn)定，操作方便等特點(diǎn)，是各電廠、電站、變電所、電器制造廠、工礦企業(yè)過濾變壓器油、透平油、40℃以下機(jī)油、液壓油、潤滑油，機(jī)油，等等多種油液中的水份、氣體和雜質(zhì)的理想設(shè)備。
二、真空濾油機(jī)主要應(yīng)用范圍主要用途
1、本機(jī)可用于各類油浸變壓器、油浸電流、電壓互感器及少油繼路器，進(jìn)行現(xiàn)場濾油及補(bǔ)油。
2、本機(jī)可用于對上述設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場熱油循環(huán)干燥，尤其是對油浸電流、電壓互感器及少油斷路器的熱油循環(huán)干燥更為有效。
3、本機(jī)可用于對密封油浸設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場真空注油和補(bǔ)油及設(shè)備抽真空。
4、本機(jī)還可以用于對輕度變質(zhì)的變壓器油進(jìn)行再生凈化，使其性能達(dá)到合格油標(biāo)準(zhǔn)。
三、真空濾油機(jī)主要應(yīng)用范圍主要特點(diǎn)
本機(jī)與國內(nèi)的同類產(chǎn)品相比較有如下特點(diǎn)；
1、體積小、重量輕，是同類產(chǎn)品重量的二分之一。
2、改進(jìn)完善了油氣分離的設(shè)計(jì)。利用真空進(jìn)油，裝設(shè)了管狀旋轉(zhuǎn)噴油器，減少了阻力，回旋速度快，增加了油氣分離效果。
4、根據(jù)用戶的需要，凈油器部分的過濾介質(zhì)由特制精濾芯為過濾介質(zhì)，特制精濾芯為無紡密紙做成，當(dāng)發(fā)現(xiàn)過濾慢時(shí)只需剝掉外面一層無紡密紙即可。
5、一機(jī)多能，這是本機(jī)的一個(gè)重要特點(diǎn)。由于本機(jī)在現(xiàn)場使用，并利用原來的帶油設(shè)備做儲(chǔ)油罐，使熱油循環(huán)本機(jī)與設(shè)備之間，這樣便使濾油、再生、熱油循環(huán)干燥三種功能同時(shí)進(jìn)行，省工、省時(shí)、確為一舉三得。
四、工作原理
真空凈油機(jī)是根據(jù)水和油的沸點(diǎn)不同而設(shè)計(jì)的，它由真空加熱罐、精濾器、冷凝器、初濾器、水箱、真空泵、排油泵以及電氣柜組成。真空泵將與真空罐內(nèi)的空氣抽出形成真空，外界油液在大氣壓的作用下，油經(jīng)過入口管道進(jìn)初濾器消除較大的顆粒，然后進(jìn)入加熱罐內(nèi)，經(jīng)過加熱到40－75℃的油通過自動(dòng)油漂閥，此閥是自動(dòng)控制進(jìn)入真空罐內(nèi)的油量進(jìn)出平衡。經(jīng)過加熱后的油液通過噴翼飛快旋轉(zhuǎn)將油分離成半霧狀，油中的水份急速蒸發(fā)成水蒸氣并連續(xù)被真空泵吸入冷凝器內(nèi)，進(jìn)入冷凝器內(nèi)的水氣經(jīng)冷卻后再返原成水放出。在真空加熱罐內(nèi)的油液，被排油泵排入精濾器通過濾濾芯將微粒雜質(zhì)過濾出來。從而完成真空濾油機(jī)迅速除去油中雜質(zhì)、水份、氣體的全過程，使?jié)崈舻挠蛷某隹谔幣懦鰴C(jī)外。
五、使用說明
連接好進(jìn)出油管油路，接通380V，接好安全地線，檢查各電路是否連接可靠，各油路閥門是否打開，準(zhǔn)備無缺后再進(jìn)行操作程序；點(diǎn)動(dòng)真空泵，使泵內(nèi)的油能正常運(yùn)行，再使真空泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)真空表面達(dá)到表*，可打開進(jìn)油閥，直至真空缸內(nèi)下視窗看見油面時(shí)，即啟動(dòng)排油泵開關(guān)，開始排油過濾雜質(zhì)，油路正常循環(huán)，打開加熱器開關(guān)，揮發(fā)油中水份，如果油中水份較多時(shí)，真空缸內(nèi)油沫會(huì)增高，此時(shí)必須打開放氣閥控制適應(yīng)的真空度，待水份減少、油下降后關(guān)閉放氣閥，使真空度達(dá)到極限。此時(shí)要注意各儀表的反應(yīng)，如果壓力表讀數(shù)大于0.3MPA時(shí)，說明濾油器內(nèi)濾芯表層雜質(zhì)太多，需要去掉表層濾紙即可，工作完畢后，參看原理示意圖，打開放氣閥使真空度達(dá)到正常大氣壓，排完缸內(nèi)的油，剩下的油從放油閥放出，防止下次使用時(shí)，混入不同型號的油中。
六、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；
性能及參數(shù) | 參數(shù)選型列表 | |||||||||||||||||||||
LYDZJ 3000 | LYDZJ 4800 | LYDZJ 6000 | LYDZJ 7500 | LYDZJ 9000 | LYDZJ 12000 | LYDZJ 18000 | LYDZJ 30000 | LYDZJ 60000 | ||||||||||||||
工作 參數(shù) | 擊穿電壓KV | ≥100 | ≥120 | |||||||||||||||||||
流量L/MIN | ≥3000 | ≥ 4800 | ≥6000 | ≥7500 | ≥9000 | ≥12000 | ≥18000 | ≥30000 | ≥60000 | |||||||||||||
真空度 | 極限（表計(jì)）pa | ≤100 | ||||||||||||||||||||
工作（表計(jì)）pa | ≤400 | |||||||||||||||||||||
工作壓力（mpa） | ≤0.35 | |||||||||||||||||||||
工作噪音（db） | ≤100 | ≤150 | ≤200 | |||||||||||||||||||
含水量mg/㎏ | ≤7 | |||||||||||||||||||||
含氣量％ | ≤0.3 | |||||||||||||||||||||
清潔度NAS | ≤8 | |||||||||||||||||||||
B值 | ≥6 | |||||||||||||||||||||
色級度 | ≥3 | |||||||||||||||||||||
過濾精度um | 0.5—0.8 | |||||||||||||||||||||
電加熱功率KW | 50 | 60 | 75 | 95 | 110 | 150 | 180 | 360 | 600 | |||||||||||||
總功率KW | 70 | 80 | 100 | 120 | 150 | 300 | 320 | 480 | 750 | |||||||||||||
電源電壓V | 380V | |||||||||||||||||||||
進(jìn)出口徑 | G3/4〃 | G1〃 | G1.25〃 | G1.5〃 | ||||||||||||||||||
油溫范圍 | 40℃－75℃ | |||||||||||||||||||||
平均*工作時(shí)間 | h≥5000 | |||||||||||||||||||||
連續(xù)工作時(shí)間 | h≥200 | |||||||||||||||||||||
凈油機(jī)重量（㎏） | 300 | 380 | 480 | 620 | 750 | 900 | 1200 | 1600 | 2000 | |||||||||||||
七、結(jié)構(gòu)原理圖；
1、真空濾油機(jī)工作原理示意圖之一；（DZJ－16～25兩種規(guī)格）
2、真空濾油機(jī)工作原理圖之二；（DZJ－30～50兩種規(guī)格）
3、真空濾油機(jī)工作原理圖之三；（DZJ－80～200五種規(guī)格）
八、注意事項(xiàng)
Ø 接通電源必須要接好地線才能操作。
Ø 操作時(shí)，注意電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，要符合箭頭方向。
Ø 沒有油循環(huán)時(shí)，不得啟動(dòng)加熱器，否則會(huì)燒壞加熱器，重則會(huì)炸。
Ø 排油前，必須打開出油管道所有閥門。
Ø 工作環(huán)境溫度低于零下30℃，高于40℃，不宜使用。
九、常見故障及消除方法
故障情況 | 產(chǎn)生原因 | 消除方法 |
真空度達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) | Ø 過濾油中含水多真空泵抽出氣體含水蒸氣過多。 Ø 由于使用地點(diǎn)海撥高度不同，不在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓情況下影響真空度變化。 Ø 真空泵內(nèi)，真空油低于油位線。 Ø 真空油，由于使用時(shí)間長含水量多。 Ø 各連接處密封漏氣。 Ø 真空泵易損件磨損過大。 | Ø 屬正常現(xiàn)象，需多次過濾。 Ø 正常現(xiàn)象，提高油的溫度使水蒸發(fā)。 Ø 增加真空油。 Ø 需更換新油。 Ø 檢查維修。 Ø 更換易損件。 |
在正常工作情況下壓力0.3mpa | Ø 機(jī)器出油管太長，輸送油位太高，出油口閥小或管太小。 Ø 濾油器吸有很多雜質(zhì)。 | Ø 改善環(huán)境 Ø 剝掉外面一層濾紙 |
真空泵噴油 | Ø 被過濾油含水量多，油漂上升被吸入真空泵、真空泵內(nèi)油位上升。 Ø 真空泵內(nèi)密封墊移位或損壞。 | Ø 更換真空油不得超過油位線 Ø 檢修 |
溫控不靈或無溫 | Ø 溫控與溫度計(jì)不吻合。 Ø 加熱器燒壞或線路斷路或接觸器不合。 | Ø 調(diào)整溫控 Ø 檢修線路或更換加熱器 |
排油泵無壓力出油量不足 | Ø 初濾器濾網(wǎng)堵塞 Ø 排油泵油封漏氣 Ø 進(jìn)油管被堵或吸入缸底 Ø 吸油管太細(xì)或吸程太遠(yuǎn) Ø 真空缸內(nèi)噴翼小孔堵塞 | Ø 清洗閉網(wǎng) Ø 調(diào)整油封壓蓋無效需更換油封 Ø 查理 Ø 改善環(huán)境 清洗 |
十、電器原理圖
1、真空濾油機(jī)電器結(jié)構(gòu)示意圖之一；（DZJ－16～25兩種規(guī)格）
2、真空濾油機(jī)電器結(jié)構(gòu)圖之二；（DZJ－30～50兩種規(guī)格）
3、真空濾油機(jī)電器結(jié)構(gòu)圖之三；（DZJ－80～200五種規(guī)格）
十、隨機(jī)配件
1、 說明書一份。
2、 裝箱單（帶合格證）一份。
3、 進(jìn)出油管各一根。
近年來，隨著*“空天一體、兼?zhèn)?rdquo;戰(zhàn)略目標(biāo)建設(shè)步伐加快，實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練水平提升，對高層次軍事飛行人才需求愈加迫切。2012年，*拓展軍民融合式飛行人才培養(yǎng)模式，與清華大學(xué)、北京大學(xué)、北京航空航天大學(xué)聯(lián)合招收培養(yǎng)“雙學(xué)籍”飛行學(xué)員，探索選拔培養(yǎng)飛行員新渠道，這一模式被納入國家和全軍普通高等教育人才培養(yǎng)規(guī)劃。
“雙學(xué)籍”飛行學(xué)員是指飛行學(xué)員同時(shí)注冊*飛行院校和地方普通高等學(xué)校雙重學(xué)籍，在普通高等學(xué)校學(xué)習(xí)期間享受*院校飛行專業(yè)學(xué)員相關(guān)待遇。經(jīng)普通高校和*飛行院校畢業(yè)后，頒發(fā)軍地院校同時(shí)具印的畢業(yè)證書和學(xué)位證書，同時(shí)獲得工學(xué)學(xué)士和軍事學(xué)學(xué)士“雙學(xué)位”，并分配至航空兵*。
*“雙學(xué)籍”飛行學(xué)員于2016年6月進(jìn)入*哈爾濱飛行學(xué)院某旅開始高教機(jī)訓(xùn)練。高教機(jī)訓(xùn)練是飛行學(xué)員培養(yǎng)的后階段，也是檢驗(yàn)錘煉飛行學(xué)員能否真正成為合格飛行員的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
“這批學(xué)員文化基礎(chǔ)底子好，自我學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備的能力強(qiáng)，在歷期學(xué)員當(dāng)中都是比較突出的。”旅長馬駿介紹。他們成立“雙學(xué)籍”學(xué)員課題研究小組，探索實(shí)戰(zhàn)化條件下高學(xué)歷學(xué)員的培養(yǎng)模式，堅(jiān)持在復(fù)雜條件下鍛煉作風(fēng)、在高難訓(xùn)練中提升能力；完善空中機(jī)動(dòng)目標(biāo)攻擊帶飛訓(xùn)練方法，著重培養(yǎng)學(xué)員態(tài)勢感知、自主決策、任務(wù)管理和風(fēng)險(xiǎn)防控等能力。
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